A reunião preliminar sobre Ferrovia Norte-Sul realizada na noite desta quarta-feira pela Comissão de Segurança e Serviços Públicos da Assembleia Legislativa gaúcha e coordenada pelo deputado estadual Altermir Tortelli produziu resultados interessantes e que serão fundamentais para a mobilização regional, que pretente sensibilizar o Governo Federal sobre o traçado pelo centro do estado do Rio Grande do Sul. Com presença maciça de autoridades políticas e setoriais, prefeitos de diversos municípios, entre eles Cachoeira do Sul, Soledade e Cerro Branco, a audiência buscou uniformizar o discurso da região central, sob a liderança de Cachoeira do Sul, ressaltando os potenciais naturais e sociais das regiões compreendidas em um provável traçado chegando ao Estado por Passo Fundo, Soledade, Cachoeira do Sul, Canguçu e chegando a Rio Grande. Neste caminho, Cachoeira do Sul desponta como um dos melhores pontos de logística de transporte intermodal do Estado, conjugando a hidrovia do Rio Jacuí e um ponto aeronáutico privilegiado (que até já foi cogitado há anos passados como possível ponto de apoio para a Base Aérea de Santa Maria). A Ferrovia Norte-Sul é um projeto de logística de transporte ferroviário, mas também um projeto de desenvolvimento econômico e social para as regiões por onde passará. É neste ponto que as lideranças concordam em apoiarem-se, principalmente porque o traçado seria deslocado das regiões mais ricas, como a serrana e metropolitana. Conforme salientou o deputado Tortelli, a posição regional que precisará ser defendida pelo prefeito municipal de Cachoeira do Sul, Neiron Viegas, que vai liderar a comitiva durante Audiência Pública da Frente Parlamentar pela Ferrosul dia 22 de abril, na Assembleia Legislativa em Porto Alegre, precisa estar amparada em alguns eixos centrais. São eles a intermodalidade de transporte, a integração regional com visão de Estado, manter uma mobilização forte e ampla e exigir do Governo do Estado, principalmente do próprio governador Tarso Genro, uma posição clara a respeito deste desejo. "Sabemos que os atuais governos federal e estadual defendem a desconcentração dos investimentos públicos pela promoção do desenvolvimento econômico e social, por isso o momento é oportuno e é preciso atuar de forma articulada e com pressão política", afirmou o deputado Tortelli. A presidente da Câmara de Agronegócio, Comércio, Indústria e Serviços de Cachoeira do Sul (Cacisc), empresária Cecília Chaves, reforçou a posição do setor privado, de que as ações governamentais, embora precisem cumprir prazos e ritos legais, devem ter celeridade e objetividade. "Quem gera as riquezas é quem precisa ter o retorno justo e esperado", disse Cecília. Também usaram a tribuna os vereadores cachoeirenses Vinicius Cornelli, Marcelo Figueiró e Daniel Tarasconi, além de diversas lideranças de municípios como Santa Cruz do Sul, lideranças empresariais, e o presidente em exercício do Corede Jacuí-Centro e secretário municipal do Meio Ambiente, Fernando Bernál. Os vereadores presidente Luis Paixão e o vice-presidente Sérgio Frankini também participaram do evento. O encontro discutiu os investimentos que serão aplicados na Região Sul, principalmente na construção do trecho da Ferrosul entre Chapecó (SC) e Rio Grande (RS), que representa o terceiro lote da obra custeada pela segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), que pretende investir na construção de 10 mil quilômetros de trilhos de bitola larga e maior velocidade. Os investimentos são da ordem de R$ 91 bilhões previstos para serem concretizados até 2020. Fonte: Jornalismo DPress